3月份SUV销售排行榜发表的霍夫H6扬眉吐气!

过去3月,国内狭义轿车市场销售量达175.2万台,比上年增长67.2%,比上个月增长48.6%,整体表现非常优秀。根据联合会的数据,3月份SUV的销售额为77.7万台,比去年增加了61.7%,比2月份增加了55.6万台39.6%。

2月的SUV市场发生了巨大变化,3月就像往常一样。霍夫H6再次恢复月度的销售冠,长安CS75只能屈居第2位,本田CR-V依然排名第3位,但色彩鲜艳的智慧从第15位上升到第4位,道观从第4位下降到第5位。

出乎意料的是,与上个月5种中国品牌SUV相比,3月份只有霍夫H6、长安CS75、霍夫M6等3种车型排在前15位,整体形势非常危急,瑞虎8、吉利博越、荣威RX5、欧尚X5等需要加大力度。

具体情况如何,快来看看吧!

TOP}1:霍夫H6

3月销售量:34264台

3月,其熟悉的霍夫H6又回来,月销售量为34264台,比去年增加79.5%,比2月的31066台增加9.3%

在SUV市场上,拥有94个月销售冠军的霍夫H6相当古老。霍夫H6霸榜的时间太长了,大家都想超越,但力量不够,国民神车的地位不可破坏。

3月,第二代霍夫H6完成了变革,经过简单的变革变成了霍夫H6国潮版,不仅展现了中国文化的独特魅力,还吸引了很多消费者的心,表示了霍夫H6产品序列的再次高度调整。

与第三代霍夫H6相比,霍夫H6国潮版显然是性价比高的选择。未来,霍夫H6国潮版也将与第三代霍夫H6组合,共同保护中国SUV销售冠军的宝座。

TOP2:长安CS75

3月销售量:30314台

在与霍夫H6的对战中,长安CS75又失败。3月份,长安CS75的销售量达到30314台,比去年增加了72.4%,比2月份的32365台稍微下降了6.3%,排在第2位。

上个月,长安和长城为了争夺SUV的冠军而大打出手,双方都想用各种各样的数据证明自己是第一位,长安提出了联合会的数据,长城提出了单一车的危险量作为依据。

实际上,在国内汽车市场的马拉松战争中,暂时的得失不必那么真实。3月份的销售数据公布后,霍夫H6恢复了SUV冠军的宝座。

无论哈弗H6还是长安CS75,都是中国品牌汽车的骄傲。3月份,中国品牌SUV车排行榜前15位是中国品牌车企业需要特别警惕的地方。失去SUV市场是中国品牌汽车最大的危机。

TOP3:本田CR-V

3月销售量:27898台

霍夫H6与长安CS75混战,不影响本田CR-V大声发大财。3月份,本田CR-V销量为27898台,比上年增长225.1%,比2月份的14896台增长87.3%,依然排名第三。

在进入库存竞争的中国汽车市场,历史悠久,能够在世界范围内经受住时间和市场考验的品牌和产品,能够赢得消费者的信赖。本田CR-V确实是这样的产品。

本田CR-V自2004年引进中国以来,一直是国内SUV市场的常青树。2020年,CR-V年累计销售249983台,获得2020年度合资SUV销售冠军。

现在,CR-V首次成为复盖燃料、混合、混合三种动力系统的城市SUV,为用户提供更全面、更优质的产品选择和新的汽车体验。

TOP}4:本田色彩鲜艳

3月份销售量:18266台

本田色彩鲜艳上市以来一直很受欢迎。3月,本田彩智销售量为18266台,比上年增长178.9%,比2月增长113.4%,排名第四。

在这个看脸的时代,漂亮的话会引起很多人的注意,汽车也一样。五彩缤纷的智慧不是一目了然的类型,而是越看越有感觉,越看越喜欢。

本田有空间魔术师的美称,色彩鲜艳的智慧作为小型SUV,其乘坐空间不能与更高水平的SUV车相比,但在同一水平上是上等水平。

的动力也是其亮点,与排放量相比,色彩鲜艳的发动机具有优势,输出平滑的线性,燃料经济性也很好。人没有完美的人,车没有完美的车。如果能忍受五彩缤纷的装修,那就是优质的选择。

TOP}:大众途观

3月销售量:16875台

途观l一直是上气大众在SUV市场的支柱,多年居SUV细分市场前5位。3月份,大众途观销量为16875台,比上年增长116%,比2月份的14224台增长18.6%,排名从第4位下降到第5位。

路观进入国内市场很长,经历过产品交替的沉淀,在产品竞争力方面更符合中国消费者对SUV车Alline的实际需求。

2021种道观l已经启用了新的大众平面标志,将R-Line版本下载到中间车型,运动化的外观进一步提高了整辆车的高级感。

掌握25万元的预算,希望能满足在家带娃娃,工作代步的全能SUV,闭上眼睛选择汽车大众的道观l吧!这个原汁原味的道观l适合二线城市的年轻家庭。

最后:

3月国内SUV市场竞争激烈,霍夫H6暂时战胜长安CS75,但中国品牌SUV车型的境遇非常危急。本田CR-V、本田色智、大众途观、丰田RAV4、本田皓影、奥迪Q5、日产游客等车型表现良好,中国品牌SUV比例下降到3种,真的值得所有中国品牌车企业警惕。

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