7月中型SUV销量宝马X3夺冠加长的奔驰GLC L到底输在哪儿了?

在刚刚过去的7月,宝马X3以13329台的成绩,又夺得了中型SUV的销量冠军,虽然它的售价区间已经高达35-50万元,但热衷选购它的消费者还是络绎不绝的。那么同样是中型SUV,同样来自德国,同样是豪华品牌,还进行了加长的奔驰GLC L,为什么销量只有可怜的5767台呢?它比X3到底输在哪里呢?

首先提到豪华品牌,虽然如今已经不是开宝马,坐奔驰的年代,但宝马的运动性,仍然保留的很好,甚至宝马一直推崇着开宝马坐宝马的风格,对于多数希望既能驾驶富有激情,又可以乘坐稳健舒适的消费者来说,显然更香。而奔驰GLC L即便加大了尺寸,也很难发挥出“大奔”的品牌优势。

如果从养车的条件来说,选择奔驰宝马的消费者,不一定都是成功人士或名媛阔少,所以使用和养护费用也是多数消费者更在意的。如此看来,奔驰GLC L与宝马X3在日常使用和养护方面,差别也是很大的。

日常保养方面,宝马X3的基础保养基本在1000元以下,大保养也很难超过5000元,而奔驰GLC L则相对较贵,十足体现出它豪华一哥的个性。另外,在维修成本方面,奔驰的零整比也是出了名的高,所以不管是日常小修还是事故维修乃至保险费用方面,奔驰GLC L对家庭用户都并不友好,这也是它销量输给宝马X3的另一个原因。

从静态产品力来说,奔驰GLC L虽然在长宽和轴距上都略优于宝马X3,但上窄下宽的造型,让它并不显魁梧。虽然大尺寸三叉星车标和大面积镀铬装饰中网非常漂亮,但相对小气的头灯和尾灯,让它的豪华感并没有那么强烈。

内饰方面,奔驰最先营造的大联屏豪华中控布局,也未在GLC L上面使用,所以其内饰虽然做工精致,但格格不入的悬浮屏幕还是未能营造出大奔该有的气质。而宝马X3方面,不管是才上市的新款车型还是停产在售的老款车型,硕大的进气格栅和天使眼灯组,还是很有宝马家族的风格,以运动为主调的多维媒体操作方式以及丁字裤方向盘,让驾驶者能够充分感受出,驾驶SUV也可体验激情的运动风格。

从动态体验来说,同价位级别的奔驰GLC L和宝马X3相比,虽然其发动机功率和扭矩以及变速箱档位方面,奔驰GLC L都更占优势,但实际轮上输出宝马X3也丝毫没有弱势。而且宝马引以为傲的Valvetronic电子气门技术,在驾驶时明显能感觉到它的加速更加流畅,提速也更加爽快。毕竟宝马在发动机和运动性能上的造诣,还是很有建树的。同时二者作为豪华品牌,又都是中型SUV体型,所以四轮独立悬架以及前置发动机,纵向传动四驱的驱动布局,还是很有高级感的。

至于配置方面,各车型价位和实际配置布局,还是要因人而异和因车而异。但值得一提的是,奔驰除了做工、用料更加精致以外,可选装的64色氛围灯,以及柏林之声音响,确实在车内能够让视觉和听觉享受到该级别顶级的豪华氛围,这也是奔驰比其它品牌能营造豪华气场的区别之一。

不过,8月刚刚上市的全新的宝马X3在配置和豪华程度上,一点不比奔驰差,它双12.3英寸的液晶仪表和中控屏是此次改款的主要升级之一,车机经过本土化优化,支持车载天猫精灵、、喜马拉雅音乐等应用。同时,新款宝马X3还提供无线CarPlay/无线CarLife、全景天窗、迎宾光毯、三区自动空调等配置,为实用性和豪华科技氛围,不仅为它加了不少分,而且也让奔驰GLC L的压力显得更大了。

从定价来看,改款前后的两代X3,售价区间38.98万至47.58万,确实要比奔驰GLC L的39.78万至58.78万要实惠的多,尤其是高配车型,相差的价格更多,所以在家用消费者为主力的这个豪华中型SUV细分市场里,似乎从性价比来看,宝马X3也是相对更加经济实惠的。

奔驰GLC L虽然加长了,但它还不足以成为“大奔”,它的外观需要更强的气场,它的内饰也需更加豪华,才能配得上豪车一哥的名号。而宝马X3,在7月凭借老款车型就取得如此成绩,确实让人刮目相看,而8月才上市的新款X3豪华感和科技感,在某种程度上已经不输奔驰,且它的运动性和经济性也比奔驰GLC L更好,所以奔驰GLC L要想迎头赶上宝马X3新款车型,更得下一番大功夫了。

SUV宝马X3奔驰GLC

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